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根据相关资料显示，中国目前机动车保有量超过3.6亿，机动车驾驶人达到4.5亿，成为名副其实的汽车大国。随着汽车保有量的上升，交通事故的发生率似乎也在不断上升。根据相关资料显示全国每年有数万人丧生于交通事故。除了酒驾醉驾、“三超一疲劳”等违法违规行为，一些不文明驾驶行为也严重威胁着道路安全。如果我们行驶在道路上无法百分之百避免事故的来临，那么我们是不是可以在买车时就做好第一手准备，选择安全性更高的车型。奇瑞集团作为老牌国产车企，一直就将安全性作为研发的重要指标，每一代车型都伴随着安全性能的升级。这一点在全新艾瑞泽8上更是体现的淋漓尽致，那让我们来看看，艾瑞泽8在安全性方面到底下了哪些功夫。

高强材料的前保梁，效降低碰撞伤害

很多碰撞案例表明，前置碰撞是交通事故主要类型，为了有效降低前置碰撞给车辆以及驾驶员带来的伤害，奇瑞在车体前端下足了功夫。艾瑞泽8在车体前端配备了上下两个前保梁，上横梁采用了全铝合金设计，同时下横梁也使用了强度超过1000Mpa滚压加高频焊接工艺。不光是使用了超强材料工艺打造，该前保梁横向宽度覆盖车身主结构85%以上，吸能盒也从传统左右吸能盒增加到了6个，让驾驶安心至极。

固若金汤的乘员舱，给驾乘人员安全感满满

要想进一步降低在碰撞中带来的伤害，除了优化车体前端结构，巩固乘员舱是奇瑞想到的第二个妙计。艾瑞泽8采用了热成型钢一体式门环结构，该结构能在碰撞中保障A柱和门槛的稳固。除此之外，在艾瑞泽8的车内还在用了一横五纵的环抱加传力结构，充分保障了在碰撞中驾乘人员的安全生存空间，如果身处固若金汤的碉堡。在50公里时速的碰撞中，艾瑞泽8有效化解了碰撞冲击力对车内人员的重大危害，如同未发生碰撞一样，如此用心的安全设计，给驾乘人员满满的安全感。

主被动安全双重保障，让驾驶更加安心

除了以上说的被动安全优化，在主动安全方面，奇瑞艾瑞泽8也是智能安全出行的佼佼者。艾瑞泽8配备了L2.5级智能驾驶辅助系统，该系统集成了20余项强大的功能，可以为驾驶者提供全面的辅助驾驶体验。同时，艾瑞泽8还搭载了DMS疲劳监测和前排乘员监测（OMS）系统，可以全面监测驾驶员和前排乘员的状态，覆盖了用户用车的全场景，时刻保障驾驶安全。这些智能安全技术的综合应用，使得艾瑞泽8在全方位的安全性能上表现出色，时刻保持警惕，防患于未然。

写在最后：

奇瑞艾瑞泽8以其卓越的主被动安全性，成为承载美好生活的理想选择。而综合来看艾瑞泽8的产品力也不甘示弱，比如搭载的鲲鹏动力1.6TGDI发动机，匹配高效机能7速湿式双离合变速箱，最大功率145kW，峰值扭矩290N•m，百公里综合工况油耗低至6.5L。这不仅带来了速度与激情，还注重高效与节省。如此优秀的艾瑞泽8在A+级轿车甚至10-15万价格区间都表现出强大的竞争力，成为同级别车型的强有力的竞争对手，是一款值得考虑的车型。

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